【虎门大桥是谁出资建的】虎门大桥是中国广东省境内的一座重要跨海桥梁，连接广州市南沙区与东莞市虎门镇，是珠江三角洲地区交通网络中的关键节点。关于“虎门大桥是谁出资建的”这一问题，答案涉及多个投资主体和建设背景。以下是对此问题的总结与详细说明。
一、项目背景
虎门大桥于1997年建成通车，是当时中国最长的跨海大桥之一，也是广东省重点基础设施工程。其建设目的是缓解广深之间的交通压力，促进珠江三角洲地区的经济发展。
二、出资情况总结
虎门大桥的建设资金来源较为复杂，主要由政府、企业及金融机构共同参与。以下是具体的出资情况：
| 出资单位 | 出资方式 | 出资比例/金额（估算） | 备注 |
| 广东省人民政府 | 政府拨款 | 约30% | 主要用于基础建设及政策支持 |
| 虎门大桥公司 | 企业自筹 | 约40% | 由地方政府控股的企业负责运营 |
| 国家开发银行 | 银行贷款 | 约20% | 提供长期低息贷款 |
| 其他金融机构 | 投资或贷款 | 约10% | 包括商业银行及其他融资渠道 |
> 注：以上数据为大致估算，具体比例可能因不同阶段的融资安排而有所变化。
三、建设模式
虎门大桥的建设采用了“BOT”（建设-经营-转让）模式，即由企业投资建设并运营一段时间后，再将所有权移交给政府。这种模式在当时的大型基建项目中较为常见，有助于减轻政府财政负担，同时引入市场机制提高效率。
四、结论
虎门大桥的出资方主要包括广东省人民政府、虎门大桥公司以及多家金融机构。其中，政府和企业是主要的资金来源，而银行贷款则作为补充手段。这种多元化的出资结构，既体现了国家对基础设施建设的支持，也反映了市场化运作在大型工程中的应用。
如需进一步了解虎门大桥的历史、技术特点或运营情况，可查阅相关交通部门或地方志资料。
