【车补标准分为9个档次2018】2018年，我国在公务用车制度改革中进一步细化了车辆补贴标准，将车补划分为9个档次，以适应不同地区、不同职级和不同岗位的实际需求。这一调整旨在合理控制行政成本，同时保障公务人员的正常出行需求。
以下是根据2018年相关政策文件整理出的车补标准分档情况，供参考：
| 档次 | 职级/地区 | 补贴标准（元/月） | 说明 |
| 1 | 省部级 | 1350 | 适用于中央及省级领导干部 |
| 2 | 厅局级 | 1050 | 适用于地市级领导干部 |
| 3 | 县处级 | 750 | 适用于县级领导干部 |
| 4 | 乡科级 | 600 | 适用于乡镇及科级单位负责人 |
| 5 | 一般工作人员 | 450 | 适用于普通公务员及事业单位人员 |
| 6 | 边远地区 | 500 | 适用于西藏、新疆等偏远地区 |
| 7 | 一类地区 | 650 | 适用于北京、上海等一线城市 |
| 8 | 二类地区 | 550 | 适用于省会城市及经济较发达地区 |
| 9 | 三类地区 | 450 | 适用于中小城市及农村地区 |
需要注意的是，上述标准是基于2018年各地实施的政策汇总而来，具体执行可能因地方财政状况、单位性质等因素略有差异。此外，随着近年来公务用车制度的不断优化，部分地区的补贴标准也进行了相应调整，建议结合当地最新政策进行核实。
总体来看，2018年的车补分档制度更加科学合理，既体现了对不同层级人员的差异化管理，也兼顾了地区间的实际差异，为公务出行提供了更为灵活和合理的保障。
